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Aug 06, 2023

Le système de propulsion électrique et le moteur hors-bord du Forza X1 sélectionnés par Polaris Marine alors que Polaris dévoile la propulsion électrique sur les navires concept ponton Godfrey et Bennington

FORT PIERCE, FL / ACCESSWIRE / 31 août 2023 / Forza X1, Inc. (Nasdaq : FRZA) (« Forza », la « Société »), un développeur de bateaux de sport, de moteurs et de systèmes de contrôle entièrement électriques pour un développement durable

FORT PIERCE, FL / ACCESSWIRE / 31 août 2023 / Forza X1, Inc. (Nasdaq : FRZA) (« Forza », la « Société »), un développeur de bateaux de sport, de moteurs et de systèmes de contrôle entièrement électriques pour la navigation de plaisance durable, a annoncé aujourd'hui que Polaris Marine avait choisi Forza X1 pour électrifier deux bateaux pontons comme unités de démonstration pour Bennington® et Godfrey® Ponton. Au cours des dernières semaines, Polaris Marine a révélé avoir présenté avec succès plusieurs navires concepts EV de grande puissance lors de ses réunions annuelles de concessionnaires à Syracuse, Indiana. Bennington et Godfrey Pontoon ont utilisé le moteur hors-bord du Forza X1 pour tester et démontrer le potentiel de développement futur de bateaux optimisés pour la propulsion électrique. Le moteur de Forza a propulsé deux navires conceptuels, dont le Bennington L-Series Bowrider 2024 de 26 pieds et 6 pouces et les plates-formes Godfrey Monaco 235 2023 de 23 pieds et 11 pouces.

« Toute notre équipe Forza X1 s'est mobilisée pour soutenir la mission de Polaris visant à électrifier entièrement Bennington et Godfrey Pontoon lors de leurs réunions annuelles de concessionnaires », a expliqué Jim Leffew, PDG et président de Forza X1, Inc. Leffew a ajouté : « C'était formidable de travailler avec le ingénieurs et dirigeants avant-gardistes de Polaris Marine, y compris le Boat Innovation Group et les équipes de production et d'ingénierie de Bennington et Godfrey. Plus de cinquante tests ont été effectués avec les navires électrifiés Forza X1, et les deux unités ont fonctionné parfaitement au cours des réunions des concessionnaires, qui se sont déroulées du 9 au 24 août 2023.

L'adoption d'une propulsion électrique efficace, haute puissance, hautes performances et longue portée, devrait être la prochaine évolution des pontons de luxe, car la propulsion électrique ajoute les avantages du couple instantané et la possibilité de voyager parfois dans des voies navigables restreintes. De plus, un ponton de luxe utilisant la propulsion électrique peut contribuer à plus de plaisir sur l'eau. Par exemple, les moteurs électriques sont plus faciles à entretenir car ils comportent moins de pièces mobiles et ne nécessitent aucune vidange d’huile ni entretien programmé du moteur. De plus, la recharge de nuit remplace le besoin de transporter des bidons d'essence à bord, améliorant ainsi l'expérience globale de navigation. Et la réduction du niveau sonore que permet la propulsion électrique par rapport aux hors-bord à essence facilite la détente ou la conversation avec les autres passagers.

Polaris a indiqué que « les navires conceptuels ont été sélectionnés pour la démonstration en raison de leur capacité à placer les batteries dans un emplacement central. Les modèles sont tous deux des plates-formes populaires pour leurs marques respectives, donnant aux équipes d'ingénierie l'opportunité d'explorer et de valider la capacité de la propulsion électrique. , tout en permettant aux concessionnaires d'avoir un aperçu des coulisses de certains des tests et de l'apprentissage qui ont lieu au sein de Polaris Marine. Les systèmes étaient contrôlés par une interface personnalisée, un écran tactile Garmin et équipés d'une connectivité 4G pour surveiller le système à distance via une application.

À propos de Forza X1, Inc.

La mission de Forza X1, Inc. est d'inspirer l'adoption d'une navigation de plaisance durable en produisant des bateaux de sport électriques élégants. Nous nous concentrons sur la création, la mise en œuvre et la vente de bateaux électriques en utilisant notre technologie de véhicule électrique pour contrôler et alimenter nos bateaux et notre moteur électrique hors-bord exclusif. Nos bateaux électriques sont conçus comme des bateaux électriques entièrement intégrés, incluant la coque, le moteur hors-bord et le système de contrôle. Pour plus d’informations, veuillez visiter forzax1.com.

Bennington® est une marque déposée de Pontoon Boat, LLC, une filiale en propriété exclusive de Polaris Industries Inc. Godfrey® est une marque déposée de Highwater Marine, LLC, une filiale en propriété exclusive de Polaris Industries Inc.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse contient certaines déclarations prospectives au sens des dispositions d'exonération de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces déclarations sont identifiées par l'utilisation des mots « pourrait », « croire », « anticiper », « avoir l'intention », « estimer », « s'attendre », « peut », « continuer », « prédire », « potentiel », « projeter » et expressions similaires destinées à identifier les déclarations prospectives et inclure des déclarations concernant l'adoption de mesures efficaces. la puissance, la propulsion électrique haute performance et longue portée étant la prochaine évolution des pontons de luxe, et un ponton de luxe qui utilise la propulsion électrique contribuant à plus de plaisir sur l'eau. Ces déclarations prospectives sont basées sur les attentes et hypothèses de la direction à la date du présent communiqué de presse et sont soumises à un certain nombre de risques et d'incertitudes, dont beaucoup sont difficiles à prévoir et qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement des attentes actuelles et hypothèses par rapport à celles énoncées ou implicites dans les déclarations prospectives. Les facteurs importants qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement des attentes actuelles comprennent, entre autres, la capacité de la Société à développer et fabriquer ses bateaux et moteurs électriques entièrement intégrés comme prévu, et les facteurs de risque décrits dans le rapport annuel de la Société sur formulaire 10-K. pour l'exercice clos le 31 décembre 2022, les rapports trimestriels de la société sur formulaire 10-Q, les rapports actuels de la société sur formulaire 8-K et les dépôts ultérieurs auprès de la SEC. Les informations contenues dans ce communiqué sont fournies uniquement à la date de ce communiqué, et la Société ne s'engage aucunement à mettre à jour ou à réviser publiquement les déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d'événements futurs ou autrement, après la date du lesquelles les déclarations sont faites ou pour refléter la survenance d’événements imprévus, sauf si la loi l’exige.