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May 28, 2023

SpaceX installe un nouveau Starship sur un banc d'essai d'incendie statique

SpaceX se concentre peut-être sur la préparation du Starship S24 et du Super Heavy Booster 7 pour leurs débuts de lancement orbital potentiellement imminents, mais le reste de l'usine Starship de la société ne se contente pas de rester là.

SpaceX se concentre peut-être sur la préparation du Starship S24 et du Super Heavy Booster 7 pour leurs débuts de lancement orbital potentiellement imminents, mais le reste de l'usine Starship de la société ne se contente pas de rester là.

L'accent mis sur les tests minutieux du Ship 24 et du Booster 7 a peut-être limité l'efficacité de la production de fusées Starbase, mais l'usine a continué à produire de nouveaux vaisseaux et boosters. SpaceX a même mené des tests limités sur deux prototypes censés suivre les traces du S24 et du B7. À la mi-janvier, ce processus est entré dans une nouvelle phase plus active lorsque SpaceX a transporté le Starship S25 de l'usine à la rampe de lancement.

Ce voyage n'est pas le premier du navire 25. Le Starship S25 s'est dirigé pour la première fois vers les installations de lancement et d'essai de SpaceX dans le sud du Texas le 19 octobre 2022, peu de temps après que le véhicule ait été entièrement assemblé. Environ trois semaines de tests ont suivi, et maintenant le Ship 25 est de retour pour en savoir plus.

Quelques photos supplémentaires du déploiement du Starship 25. Allez SpaceX !!19/10/22 https://t.co/lqMPEMv9n7https://t.co/qn7TnVhnTh pic.twitter.com/UwzTQlRNlq

La première série de tests a été approfondie et a soumis le Ship 25 à un test pneumatique, à plusieurs tests cryogéniques et probablement à quelques tests de poussée simulés à l'aide de six vérins hydrauliques.

«Le vaisseau 25 a été retiré de l'autre banc d'essai Starship de SpaceX le 8 novembre, il a été ramené à l'usine Starship de Starbase. Le navire 25 a roulé pour la première fois sur le site de lancement le 19 octobre et a depuis effectué quatre tests visibles. Le 28 octobre, le Ship 25 a survécu à un test pneumatique qui a montré que ses réservoirs étaient sans fuite et capables de résister aux pressions de vol (environ 6 à 8,5 bars ou 90 à 125 psi). Trois tests cryogéniques ont suivi les 1er, 2 et 7 novembre. La première cryoépreuve n'était probablement que cela : un test qui mettait sous pression les réservoirs du navire 25 et les remplissait d'azote liquide cryogénique (LN2) ou d'une combinaison d'oxygène liquide et de LN2. Les deux tests suivants ont probablement tiré parti du banc d'essai personnalisé, qui a été équipé de manière semi-permanente d'un ensemble de vérins hydrauliques permettant à SpaceX de simuler la poussée de six moteurs Raptor tandis que les structures du Starship sont refroidies à des températures cryogéniques et chargées d'environ 1 000 tonnes (~ 2,2 millions de livres) de fluides cryogéniques. Si un vaisseau spatial peut survivre à ces contraintes au sol, on suppose qu’il survivra probablement à des contraintes similaires en vol.Teslarati.com – 20 octobre 2022

Comme d'habitude, SpaceX n'a ​​pas commenté le développement ni indiqué comment s'étaient déroulés les tests initiaux, mais le retour du Ship 25 le 14 janvier 2023 sur le site de lancement a pratiquement garanti que ces tests s'étaient déroulés plus ou moins comme prévu. Le 17 janvier, SpaceX a soulevé le navire 25 sur le seul banc d'essai d'incendie statique Starship de Starbase, confirmant en outre que les tests de résistance du navire 25 se sont déroulés comme prévu.

Le navire 25 a maintenant été transporté sur le Pad B pour sa campagne Static Fire. Le Full Stack B7/S24 se rapproche du jalon d'un WDR, bien qu'il n'y ait pas encore d'avis d'évacuation. Probablement plus de tests d'hélices d'abord (beaucoup de livraisons de pétroliers à hélices en cours)https://t.co/e3xbqPnwZ5 pic.twitter.com/0omvUEBtRC

Peu de temps après son retour en novembre 2022 sur le site de construction de Starbase, six moteurs Raptor ont été déplacés dans la High Bay et installés sur le navire 25. L'arrière du vaisseau a ensuite probablement été boutonné avec un bouclier thermique avant de se diriger vers le site d'essai pour commencer son tir statique. campagne de tests. Cette campagne pourrait nous en dire beaucoup sur le statut des prototypes de Starship. À ce jour, seuls deux navires ont effectué des essais d'incendie statiques complets sur six Raptor, et il a fallu des jours, des semaines ou des mois pour atteindre ces jalons sur six moteurs avec plusieurs tests plus petits. Si le vaisseau 25 devait sauter ces tests préliminaires et procéder immédiatement à un tir statique de six moteurs, ce serait un signe que SpaceX a beaucoup plus confiance dans la conception actuelle du vaisseau.

On pense que le Ship 25 est associé au Super Heavy Booster 9, qui a récemment terminé sa propre série de tests. Environ deux mois derrière le Ship 25, Booster 9 est sorti de sa baie d'assemblage Starbase et s'est dirigé vers le site de lancement le 15 décembre 2022. Le prototype Super Heavy a finalement effectué deux tests cryogéniques partiels les 21 et 29 décembre, au cours desquels il a probablement été testé. chargé d'environ mille tonnes d'azote liquide pour simuler un propulseur explosif d'oxygène liquide et de méthane. Booster 9 est ensuite revenu à l'usine de Starbase le 10 janvier 2023.